ATA DA REUNIÃO – N° 3

DATA:  20/10/2015 (Terça-Feira)

HORÁRIO: 9:00h às 17:30h

LOCAL: Cidade Jardim - Casa de Maíra

Participantes: Judson Reis, Maíra Cruz, Mariana Nogueira , Vanesca Nicacio

PAUTA: 1. Realizações de mais duas treliças. 2. Teste     3. Entrega da treliça para vistoria 4. Conclusões e preparação para o projeto da ponte de um metro.

1.    Realizações de mais duas treliças .

Após a realização do teste destrutivo no qual a ponte construída aguentou somente 3 kg, foi decido na criação de mais duas pontes onde uma seria para a entrega da vistoria do trabalho  e a outra seria para um teste destrutivo, onde seria possível verificar a quantidade de peso que a ponte poderia suportar.   

Nessa nova construção foram realizados alguns ajuste para a procura da melhoria do comportamento, fazendo com que a treliça passasse a suportar o peso desejável.   

 

As duas Treliças Prontas 

2. Teste

Após a finalização da montagem foi realizado teste nas duas treliças montadas, porém não chegamos a realizar o teste destrutivo, pois elas conseguiram suportar o valor de 6 kg. Então foi decidido a preservação das treliças para a vistoria.  

A treliça com a quantidade de 6kg

3. Entrega da treliça para vistoria

Com a realização do teste e a verificação de que a treliça conseguiu suportar um peso de no mínimo 6 kg, foi decidido a entrega de uma das pontes para a vistoria, onde foi realizada pelo supervisor do projeto, Targino Amorim, e teria com o proposito de aguentar a quantidade mínima de 5kg. A vistoria foi realizada e obteve o resultado desejado.

4. Conclusões e preparação para o projeto da ponte de um metro.

Foi de extrema importância a criação dessas treliças de teste, dessa forma foi possível observar o comportamento tanto dos macarrões quanto dos materiais utilizados para a realizar a montagem do protótipo. O grupo está empenhado para continuar realizando um ótimo trabalho para a criação da ponte principal que terá alguns requisitos, sendo eles:

• O comprimento terá que ter 1000 mm
• Teremos que utilizar o macarrão N°7 ( o mesmo utilizado para a treliça)
•  A massa total da ponte não poderá ultrapassar de 1000g

Rumo ao sucesso da ponte de um Metro !!!

ATA DA REUNIÃO – N° 2

DATA:  15/10/2015 (Quinta-Feira)

HORÁRIO: 13:00h às 17:30h

LOCAL: Cidade Jardim- Casa de Maíra

Participantes: Judson Reis, Maíra Cruz, Mariana Nogueira , Vanesca Nicacio

PAUTA: 1. Realizações das etapas para a montagem da treliça de teste. 2. Teste destrutivo da treliça 3. Decisão sobre a montagem de uma nova treliça para teste com algumas modificações no intuito de criação de uma treliça mais forte.

1.   Realizações das etapas para a montagem da treliça de teste..

Na segunda reunião foi realizado o processo da montagem da treliça, onde os fios de macarrões foram colados com cola branca e os nós com cola quente.

Para que houvesse uma boa colagem dos nós foi necessário que as pontas retas da união dos fios fossem lixadas em diagonais.

Foi essencial ter cuidado com a quantidade da cola utilizada, tanto para união dos fios quanto para união dos nós.

O excesso da cola branca pode ressecar os fios, deixando mais frágeis e o excesso da cola quente pode até chegar a cozinhar o macarrão. 

Passos realizados para construção da treliça: 

• Escolha dos melhores fios de macarrão;
• Realizar as dimensão e os cortes dos fios;
• Colagem das treliças com cola branca; 
• Lixamento das pontas; 
• Colagem dos nós com cola quente.

Materiais para montagem da treliça

Os fios de macarrão colados com cola branca 

Judson e Mariana realizando a montagem 

Judson, Maíra e Vanesca realizando a montagem

2. Teste destrutivo da treliça.

Após a finalização da montagem foi esperado a secagem das colas e foi realizado um teste destrutivo onde foram colocados alguns pesos de um e dois quilo para identificar a quantidade que a ponte suportaria.

3. Decisão sobre a montagem de uma nova treliça para teste com algumas modificações no intuito de criação de uma treliça mais forte.

Com a realização do teste destrutivo foi percebido que na montagem da treliça de teste ocorreu alguns erros, pois a ponte foi calculada para aguentar no mínimo um valor de 5 kg e a ponte construída suportou 3,0 kg. Por isso foi decidido criar uma nova treliça de teste, sendo necessária a realização de algumas mudanças, procurando no melhor comportamento da treliça e assim chegar a suporta o peso calculado e esperado.  

ATA DA REUNIÃO – N° 1

DATA:  14/10/2015 (Quarta-Feira)

HORÁRIO: 13:00h às 17:30h

LOCAL: Cidade Jardim- Casa de Maíra

Participantes: Judson Reis, Maíra Cruz, Mariana Nogueira , Vanesca Nicacio

PAUTA: 1. Decisão sobre a construção de uma treliça de teste. 2. Realizações dos cálculos das forças da treliça, através do método dos nos. 3. Criação do blog, onde será registrado todos os detalhes do projeto.

1.Decisão sobre a construção de uma treliça de teste.

Foi decidido sobre a construção de uma treliça de teste, onde seria observado o comportamento do material, e assim criar mais experiências para a construção para o protótipo principal. A treliça de teste tem o proposito de aguentar no mínimo 5kg.

 2. Realizações dos cálculos das forças da treliça, através do método dos nos.

Dados para projeto:

 − A força de ruptura de um fio de macarrão teve um valor médio, feita para 8 marcas existentes em supermercados. Assim, usamos:

·        Tração:

Para barras submetidas à tração utilizamos a seguinte equação:

·        Compressão:

Para barras submetidas à compressão utilizamos a seguinte equação:

Onde:

 l = Comprimento da barra

 r = Raio do macarrão

Memorial dos Cálculos

Geometria da Seção Transversal dos Fios de Macarrão 

Treliça Pronta feita pelo estagiários 

Treliça 3D Feita no AutoCAD

APRESENTAÇÃO

Somos futuros engenheiros e prestamos serviços na MAJUV Engenharia, empresa especializada em projetos e obras, localizado em Salvador. Nosso catálogo abrange os diversos tipos de construções, porém o principal propósito está em construções de pontes, sempre visando redução de custos, buscando qualidade no desempenho e a adoção de novas ideias tecnologias existentes na construção civil,trazendo consigo sempre a importância da preservação e conversação do meio ambiente .

Foram convocados para essa missão quatro dos melhores estagiários:

Judson Oliveira Santos Reis , Maíra Amália Dias Cruz, Mariana dos Santos Nogueira e Vanesca Nicácio Jardim. (Imagem 1.A) 

Este blog foi criado para detalhar as diversas etapas da produção desse grande projeto, deixando registrado minunciosamente os passos para que assim todos possam acompanhar do inicio ate a finalização do projeto.

O projeto constitui na construção de uma ponte treliçada de macarrão e seus nós unidos por materiais poliméricos (cola tenaz e cola quente). A empresa interessada exigiu alguns requisitos, sendo eles:   

•  A estrutura do protótipo da ponte deve ser totalmente treliçada e tridimensional.
•  O comprimento admissível para o protótipo da ponte completa é de exatamente 1000 mm.Ou seja: A ponte deverá cobrir um vão livre de 1000 mm entre as superfícies de apoio.
• O protótipo deverá ser fabricado totalmente em macarrão cilíndrico Número 7 e sua massa total não poderá ultrapassar 1000 g. 
• Junções: Devem ser feitas somente de cola quente, cola branca, araldite ou durepox;
• Os elementos de treliças deverão ser revestidos com cola branca (tipo cola tenaz) ou verniz. Não poderá ser amarrado com fios, linhas, fitas adesivas, etc. 
• Largura entre um valor mínimo 10 cm e máximo de 20 cm.
• A altura máxima da ponte, medida verticalmente desde seu ponto mais baixo até o seu ponto mais alto, não deverá passar 500 mm.
• Somente o suporte central, para fixação das massas, poderá ser feito em metal e deverá estar rigidamente fixado.
• Nas extremidades poderá conter engastes de 1 gênero, feito somente com tubos de PVC (1/2 polegada), devidamente colados. 

Imagem 1.A - Foto dos colaboradores do projeto